公交车站覆盖率：以公交车站为中心，合理步行距离（一般为300米）为半径计算覆盖面积，或以公交线路为轴线，合理步行距离（一般为500米）为宽度计算覆盖面积。
公共运输包括民航、铁路、公路、水运等交通方式；狭义的公共交通是指城市范围内定线运营的公共汽车及轨道交通、渡轮、索道等交通方式。
如再进一步分类，公共运输包括人员与货物运输两个方面，而公共交通则只是指人员运输方面，且限于都市区范围的人员运输，在一些场合中，公共交通同义于公共运输。
为公众提供快速运输服务的公共交通被称作大容量快速交通系统（mass rapid transit）；依照各地中文用法的不同，台湾称为“大众运输系统”或“大众运输工具”，中国大陆称为“快速公交”，香港则称为“集体运输系统”。
此外，中国大陆流行将“公共交通”简称为“公交”，同时也将公共汽车、电车简称为“公交”，如北京的公共电、汽车会称为“北京公交”等。
扩展资料：
公交站点覆盖率的争议
1、现行规范以公交站点占地面积与城市建成区的比值作为站点覆盖率定义和计算方法。同时将以此方式计算出的公交站点覆盖率作为评价城市公交发展水平以及城市居民接近公交程度的一项重要指标。
2、而《中共中央国务院关于进--步加强城市规划建设管理工作的若干意见》中也提出“中心城区公交站点500米内实现服务全覆盖”。但是随着城市公共交通的不断发展和“以人为本”思想的逐渐完善，许多人对以城市面积为基础计算出的公交覆盖率这一指标提出质疑。
3、传统计算方法的依据为建成区的土地往往具有一定的社会功能，是大众活动的载体。
以土地面积为基础计算出来的站点覆盖率能间接地反映公交对人们的服务水平。对此有人提出土地面积是静态的一维的，无法反映包含人的三维城市空间，同时考虑到人口计算的难度，从而提出以建筑面积代替士地面积来计算公交站点覆盖率。
4、另外还有人提出一些 新的计算方法，基于人口及岗位规模来计算站点覆盖率。其原理是利用公交站点覆盖到的人口数或者岗位数占人口数或者岗位数的比例计算站点覆盖率。
参考资料来源：百度百科-覆盖率
1、 公交服务半径的定义公交服务半径是指公交站点发生（吸引）的所有公交乘客的出发地（目的地）与站点之间的空间步行（骑行）直线距离，包括出行起点至公交站点之间的直线距离、下车站点与目的地之间的直线距离、也包括周边换乘站至该站台之间的空间直线距离。最大公交服务半径是指公交站点发生（吸引）的所有公交乘客的出发地（目的地）与站点之间的空间直线距离的最大值。公交站点的服务半径与公交服务面积覆盖率之间存在很大的关系，符合实际的服务半径更能反映出城市公交的便捷性，《城市道路交通规划设计规范》中规定的300米和500米虽然也是业内衡量的标准，但其并不能作为每一个城市建设公交时的标准，也不是最适合于各个城市居民出行的理想服务半径。
2、最大公交服务半径计算公交出行率和乘客步行距离是呈对数关系的，随着步行距离越来越大，乘坐公交的便利程度越来越差，公交出行率也越来越低。为了保证城市或区域的公交出行率，乘客可接受的步行距离在一定程度上反映了公交服务半径的最大值。对乘客乘坐公交的情况进行调查，取乘客可接受步行距离的95%位步行距离。令95%位可接受步行距离为a，那么，由出发地至公交站台的步行距离为a或者从公交站台下车去目的地的步行距离为a的点应该分布在面积为2a2的正方形面积内3.计算城市现有公交服务半径调查乘客的95%位步行距离，通过上面的公式计算，即可得到城市现状公交服务半径的最大值；同样的方法，通过调查乘客50%位步行距离，即可计算出现状城市公交服务半径的平均水平。
就是一个城市公交线路覆盖城市面积的百分比
你要是自己统计的话，这个肯定不好看
但是哥们你可以搜索腾讯地图，在上面看的话，非常清晰的会给你标出来
而且还有实景拍摄，非常棒的！还能找附近的酒店、饭店什么的 特方便
如果您对我的答案不满意，可以继续追问或者提出宝贵意见，谢谢
确保每条道路的公交站点数目。
