这两天，跑了有一千公里，省道、国道、高速。柳州—桂林—永州—邵阳—柳州。

旅行，肯定离不开“交通”二字。祝愿每位朋友的生活和旅行都安全、顺畅、舒心。

在国道、省道上行驶，会遇到很多个横杆摄像头，有测速的、测流量的、视频监控的等，反正我是分不清楚谁是谁，都按测速的来对待，努力做到不超速不违章。

道路上的限速牌有“80”、“60”、“40”等很多种也很多根，根据路况与途经场所而调整变化，变换“无常”。所以，每当经过一个摄像头时，有时记不清这里的限速应该是多少，跑快了怕超速，跑慢了又会影响通行效率。比如：有一处是限速60公里，但因为我已经无法确定前面看到的限速牌数字是多少了，或者是搞混淆不知道该以哪一个牌子的数字为准了，这种情况下，我跑80肯定不对，但如果我怕超速而刻意降到40来通过，那也有违该条道路设计的初衷。再者说了，这种道路经过的村庄较多，情况也较复杂，要时刻关注前方道路，还要随时留意限速标志及它上面标注的数字变化，有时候经过了一处摄像头，却又不知道自己是不是超速违章被抓拍了，内心惶恐不安，这样反而会影响到“安全驾驶”。

所以，我有个比较强烈的建议：就是在每一根摄像头横杆上面（必须）加装圆形的限速标识牌，数字明显。用来测速的摄像头必须加装，其他测流量或视频监控的横杆可以加装也可以不装，装上了也能起到提醒或威慑的作用。另外，高速路上的限速变化不像国道、省道这般频繁，所以，可加装也可不加装，安装了更好。

这次出行也曾在有的路段见到过摄像头横杆上安装了限速标牌，希望能做到全国统一推广。

这样设置的结果和效果就是：驾驶员开车更专心，更安心，也更放心。